# Perú registró 13.285 vehículos electrificados hasta septiembre, con mayoría de híbridos

> Los primeros nueve meses de 2026 ya superan los totales de 2024 y 2025. El país cuenta con 65 cargadores públicos y semipúblicos, la mayoría de baja potencia.

URL: https://codigoestacion.com/combustibles/peru-registro-13-285-vehiculos-electrificados-hasta-septiembre-con-mayoria-de-hibridos
Publicada: 2026-10-27T13:26:02.025Z
Actualizada: 2026-10-27T13:34:14.451Z
Sección: Electromovilidad
Firma: Gonzalo Funes (Equipo de redacción de Código Estación)
Temas: Inversiones, Perú, Electromovilidad
Fuente citada: Surtidores LATAM https://surtidoreslatam.com/peru-vehiculos-electrificados-superan-13000-unidades-desafio-estaciones-servicio/

Entre enero y septiembre de 2026 se incorporaron en Perú 13.285 vehículos electrificados, una cifra que ya supera los totales de 2024 y 2025 completos. Los datos pertenecen a AEDIVE Perú y fueron difundidos por [Surtidores LATAM](https://surtidoreslatam.com/peru-vehiculos-electrificados-superan-13000-unidades-desafio-estaciones-servicio/), que los analizó desde la perspectiva de las estaciones de servicio. El conteo incluye autos eléctricos, híbridos enchufables e híbridos convencionales.

Los híbridos convencionales explican la mayor parte del total, con 10.945 unidades (82,4 %). Los enchufables sumaron 1.548 (11,6 %) y los eléctricos puros, 792 (6 %). Es decir, la electrificación avanza sobre todo con modelos que combinan motor eléctrico y de combustión, aunque también crecen los que necesitan recarga externa.

Septiembre fue el mes con más registros, 1.927, por encima de agosto (1.649) y julio (1.424). En junio se habían anotado 1.675 unidades y en abril, 1.564. El medio aclaró que estas cifras, por sí solas, no permiten identificar qué factores comerciales o económicos explican las variaciones.

Desde 2012 hasta septiembre de 2026, AEDIVE Perú contabiliza 40.216 vehículos electrificados. En 2024 se habían registrado 6.664 y en 2025, 10.239.

En cuanto a la infraestructura, el informe registra 65 cargadores públicos y semipúblicos, que según su cálculo suman 1.757 kW de potencia instalada. Los más numerosos son los equipos de 10 kW (23), seguidos por los de 7 kW (10) y los de 60 kW (siete); en el segmento de mayor potencia hay dos cargadores de 180 kW.

Para los operadores de estaciones, el documento plantea que estos números ayudan a dimensionar una oportunidad de negocio que exige evaluar la inversión y la demanda local. Sumar puntos de carga obliga a revisar qué potencia eléctrica hay disponible, qué obras hacen falta, cuánto se usarán los equipos y cuánto tiempo pasan los clientes en la estación.

El transporte público aparece con volúmenes todavía bajos: en los primeros nueve meses del año se registraron tres buses eléctricos (uno en marzo y otros dos en agosto) y ninguna unidad híbrida ni enchufable. Desde 2019, el total llega a 57 buses, 46 eléctricos puros y 11 híbridos, un indicador que las estaciones ligadas a flotas y al transporte de pasajeros pueden seguir al planificar sus futuras necesidades de abastecimiento y recarga.