# Puma Energy apunta a completar en dos años la renovación de toda su red de estaciones > La bandera ya transformó cerca del 60 % de sus bocas y apuesta a la gastronomía, la app Puma Pris y un programa de incentivos para operadores para ganar participación. URL: https://codigoestacion.com/empresas/puma-energy-apunta-a-completar-en-dos-anos-la-renovacion-de-toda-su-red-de-estaciones Publicada: 2026-10-21T09:53:18.000Z Actualizada: 2026-10-26T05:03:08.705Z Sección: Petroleras Firma: Camila Ledesma (Equipo de redacción de Código Estación) Temas: Medios de pago, Puma Energy, Tiendas de conveniencia Fuente citada: Surtidores https://surtidores.com.ar/puma-energy-busca-ampliar-su-red-y-pone-plazo-para-renovar-todas-sus-estaciones-de-servicio/ Puma Energy se propone terminar en los próximos dos años la renovación de todas las estaciones de servicio que operan con su bandera. Hoy ya transformó cerca del 60 % de la red, en un proyecto que lleva tres años y abarca tanto las playas como las tiendas de conveniencia. El plan fue expuesto por Lucas Smart, gerente de Marketing de Trafigura, en una entrevista del ciclo audiovisual “Más que combustible”, según difundió [Surtidores](https://surtidores.com.ar/puma-energy-busca-ampliar-su-red-y-pone-plazo-para-renovar-todas-sus-estaciones-de-servicio/). La compañía busca sumar puntos de venta y ganar cuota. Con un horizonte de cinco años, Smart dijo que le gustaría duplicar esa participación, aunque lo presentó como una aspiración y no como una meta con cronograma. Para crecer, la empresa combina combustibles, atención, beneficios digitales y gastronomía, en un contexto en el que, según el ejecutivo, los consumidores están más dispuestos a probar otras banderas y piden servicios que les permitan resolver más cosas en cada parada. ## Tiendas y aplicación Las tiendas ocupan un lugar central porque representan una parte cada vez mayor de lo que facturan los operadores. El ejecutivo repasó los acuerdos con Burger King, Starbucks y Dean & Dennys; esta última propuesta ya llega a 60 locales de los formatos Super7 y Shop Express. La idea es que la estación sea un lugar para almorzar, cenar, tomar un café o reunirse, lo que exige renovar los espacios y sostener una oferta atractiva tanto para quien carga combustible como para quien solo busca una pausa. En paralelo crece Puma Pris, la aplicación de beneficios de la marca. Según los datos compartidos en la entrevista, a dos años de su lanzamiento reúne casi 800.000 usuarios registrados en la Argentina y comienza a llegar a otros mercados del grupo. La herramienta combina promociones, acumulación de puntos y vouchers; entre los beneficios mencionados figura un 10 % de descuento los miércoles en nafta súper. La evolución de la app también muestra el peso que tienen los estacioneros en las definiciones de la bandera: a partir de sus planteos sobre la relevancia del efectivo en algunos mercados, Puma habilitó una modalidad para acceder a los beneficios pagando de esa forma, lo que amplía el alcance a quienes no usan medios bancarios. > “Somos una compañía que evoluciona, que invierte, que crece, entonces queremos operadores de ese estilo también, que no se queden en lo cómodo”, sostuvo Smart. ## Estándares, producto y tecnología Para trasladar la estrategia a toda la red, la empresa cuenta con el Programa Compromiso, que con bonificaciones, premios e incentivos busca homogeneizar la atención y la ejecución comercial. A esas promociones generales, pensadas como una referencia clara para el cliente, se les pueden sumar acciones locales. En materia de producto, el ejecutivo mencionó que los combustibles incorporaron las tecnologías CLEANTEC y CLEANTEC PRO, ligada al objetivo de reforzar la percepción de calidad. De acuerdo con estudios de la marca citados por Smart, en los últimos ocho años el reconocimiento de Puma subió del 10 % al 90 % de los encuestados. El desafío, planteó, es que ese conocimiento se traduzca en elección y que la experiencia sea consistente en cada estación. Smart se refirió además a la inteligencia artificial, que la empresa usa para decidir más rápido y coordinarse mejor con su red. “En una Estación de Servicio la atención humana es importante, la tecnología nos sirve para obtener datos, para poder mejorar esa atención humana”, explicó.