# Con el Brent cerca de US$ 120, las petroleras no integradas quedan más expuestas a ajustar

> Especialistas advierten que las refinadoras que compran crudo tienen menos margen para absorber la suba y podrían mover precios antes de que YPF revise su buffer.

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Publicada: 2026-10-26T15:06:46.114Z
Actualizada: 2026-10-26T16:08:55.075Z
Sección: Precios
Firma: Florencia Quiroga (Equipo de redacción de Código Estación)
Temas: Vaca Muerta, YPF, Naftas, Brent, Precios
Fuente citada: Surtidores https://surtidores.com.ar/el-petroleo-cerca-de-los-usd-120-abre-la-puerta-a-una-mayor-diferencia-de-precios-entre-estaciones-de-servicio/

La cotización internacional del crudo, con el Brent rondando los US$ 120 por barril tras cerrar el viernes 23 de octubre en US$ 116,72, instala una pregunta incómoda para las estaciones: si todas las petroleras podrán sostener sus precios durante el mismo tiempo o si algunas tendrán que ajustar antes que otras. De esa diferencia depende con qué valor sale cada playa a competir por el cliente.

Así lo plantea un informe de [Surtidores](https://surtidores.com.ar/el-petroleo-cerca-de-los-usd-120-abre-la-puerta-a-una-mayor-diferencia-de-precios-entre-estaciones-de-servicio/) con la palabra de especialistas. El punto de partida es que las compañías no enfrentan la suba en igualdad de condiciones. Las integradas, que producen, refinan y comercializan, pueden repartir la presión entre sus negocios. Las que compran la materia prima ven cómo se les estrecha el margen cuando el insumo se encarece y el precio de venta queda contenido.

El economista Nicolás Taiarol, especializado en combustibles, señaló ante ese medio que las refinadoras con escasa o nula producción propia son las más vulnerables y podrían verse obligadas a mover sus valores mayoristas o de surtidor antes de que YPF revise el mecanismo de amortiguación que aplica, conocido como buffer.

## El impacto en la playa

Para el operador, el problema aparece cuando su proveedor sube y el de la competencia no: dos bocas vecinas pueden terminar con valores diferentes, y la más cara pierde armas para retener al que compara.

Para Daniel Dreizzen, exsecretario de Planeamiento Energético y hoy al frente de Aleph Energy, el barril caro se explica por los obstáculos para navegar el estrecho de Ormuz, un escenario que complica a la economía global y a la argentina, aunque abre una oportunidad para la industria petrolera; el costo recae sobre las demás actividades y los consumidores. Sobre la amortiguación, fue claro: “Es una decisión de política comercial de YPF hasta dónde va a seguir el buffer”.

Mauricio Roitman, presidente de Energeia, coincidió en que el golpe no es parejo. “Las menos integradas, que compran crudo a precio de exportación, tienen menos espalda para absorber”, afirmó en declaraciones recogidas por Surtidores. Advirtió, además, que si el barril cae el alivio no llegaría enseguida a los surtidores, porque las empresas podrían priorizar recuperar margen, y que el dólar y los impuestos siguen pesando. A su entender, Vaca Muerta suma producción y divisas, pero eso solo no garantiza combustibles más baratos.

Daniel Montamat, que fue secretario de Energía, puso el foco en cuánto dure el conflicto y en los valores del crudo en el mercado interno: si la situación se prolonga, anticipó, el esfuerzo por moderar los aumentos tendrá que revisarse. Además, rechazó frenar las subas mediante controles al valor del petróleo local, porque esa vía dañaría las exportaciones y las inversiones de las que depende Vaca Muerta.