La nafta en EE.UU. ya promedia más con Trump que con Biden, a días de las legislativas

El lunes 26 de octubre, la AAA ubicó el promedio nacional en torno a US$ 4,29 por galón, contra US$ 3,05 un año antes. El principal motor de la suba es la guerra de Estados Unidos e Israel con Irán, iniciada en febrero, que alteró con fuerza los envíos de crudo, la refinación y las exportaciones de combustibles de Medio Oriente. Desde el comienzo del conflicto, la nafta se encareció cerca de 43 %, pese a que el país sigue siendo el mayor productor de petróleo del mundo.

El diésel subió todavía más: promedia unos US$ 6,35 por galón, luego de alcanzar en septiembre un máximo histórico de US$ 6,53, siempre según la AAA.

Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo de GasBuddy, informó en su reporte del 26 de octubre un promedio de US$ 4,24 por galón para la nafta, 22 centavos menos que un mes atrás pero US$ 1,24 más que hace un año. El analista prevé que hasta el día de la elección la nafta se mantenga sobre los US$ 4 y el diésel por encima de US$ 6, más allá de los esfuerzos oficiales por bajar los precios.

El alivio respecto de los picos de septiembre es moderado. La incertidumbre en torno al estrecho de Ormuz y una capacidad de refinación global limitada siguen presionando el mercado. La administración Trump impulsó medidas para aumentar la refinación local y conseguir más diésel, aunque ejecutivos del sector advirtieron que reactivar refinerías ociosas o ampliar capacidad no traerá un alivio inmediato.