Shell es la bandera con mayor peso de combustibles premium dentro de sus ventas en la Argentina: en el período enero-agosto de 2026, los productos de categoría superior representaron el 40 % de su despacho de naftas y el 39,7 % del de gasoil. El dato surge del reporte de inteligencia de negocio de octubre elaborado por la Federación de Entidades de Combustibles de la República Argentina (FECRA), que compara esos ocho meses con igual lapso de 2025.
Así lo detalló Surtidores, que precisó que en la red de Shell casi cuatro de cada diez litros comercializados corresponden a esa gama.
Gestión y rentabilidadCon el doble de vehículos que en 2001, la Argentina tiene 768 estaciones de servicio menosEl parque automotor creció 127,2 % desde 2001 mientras las bocas de expendio cayeron a 5.389. YPF, Shell y AXION concentran algo más de la mitad del total.Leer nota El ranking por bandera
El indicador, denominado penetración, mide qué porción de las ventas de cada compañía corresponde a productos premium. No refleja volumen absoluto: una empresa puede liderar la proporción mientras otra, por su escala, despacha más litros en total.
- Shell: 40 % en naftas y 39,7 % en gasoil.
- YPF: 32,6 % en naftas y 34,1 % en diésel, alrededor de un tercio de sus ventas.
- Axion: 31 % en naftas y 32,1 % en diésel.
- Puma: 25,1 % en naftas y 26 % en diésel, cerca de un litro premium cada cuatro.
La brecha entre la primera y la última del listado es de 14,9 puntos porcentuales en naftas y de 13,7 puntos en diésel. Para los operadores, la referencia sirve para comparar sus propios resultados, aunque debe leerse en función de las características de cada zona.
El caso porteño y la caída de la demanda
La Ciudad de Buenos Aires muestra hasta dónde puede variar la composición del despacho. Allí Shell alcanza el 53,1 % en nafta premium y el 46 % en diésel premium, es decir, 13,1 y 6,3 puntos por encima de su promedio nacional, respectivamente. Más de la mitad de la nafta que vende la marca en ese mercado es de mayor octanaje.
El informe aclara, de todos modos, que la relevancia de estos productos no implica crecimiento: durante el período analizado, las ventas de nafta y gasoil premium bajaron en las cuatro principales compañías del mercado.
Fuente Surtidores
