La gobernadora demócrata de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, advirtió a los operadores de puertos y terminales del estado que no compren ni descarguen el diésel ruso que se dirige a la costa este de Estados Unidos, y les recordó que podrían enfrentar sanciones civiles y penales. La medida pone en tensión la decisión del presidente Donald Trump de habilitar esas importaciones para contener el precio del combustible.
Según informó el portal estadounidense OilPrice, Sherrill envió una carta el lunes 2 de noviembre en la que pidió a los operadores rechazar los tanqueros con diésel de origen ruso. Además, anticipó que el estado usará sus facultades legales y regulatorias para impedir que esos cargamentos ingresen por su territorio. En el texto sostuvo que Rusia despachó varios buques con diésel hacia Estados Unidos, y que al menos uno podría tener como destino la costa de Nueva Jersey.
"La Ley de Petróleo Ruso no otorga al presidente ni al Departamento del Tesoro una autoridad general para eximir estas sanciones mediante licencias", afirmó la gobernadora (traducción propia).
Sherrill cerró la carta con la advertencia de que cualquier intento de obtener ganancias con ese comercio, al que calificó de ilegal, recibirá penalidades severas.
MundoUcrania frena los ataques a refinerías rusas tras la presión de Trump, según el WSJLa pausa, no oficial, comenzó la semana anterior y podría extenderse durante noviembre. Coincide con el alivio de sanciones de EE. UU. a las exportaciones de diésel ruso.Leer nota Precios y oferta
La autorización de Trump surgió de un acuerdo con el presidente ruso Vladímir Putin anunciado a comienzos de octubre, en un contexto de escasez global de refinación agravada por los ataques con drones ucranianos contra refinerías rusas y por las interrupciones en el estrecho de Ormuz. De acuerdo con datos de la AAA del martes 3 de noviembre, el diésel en surtidor promediaba alrededor de US$ 6,29 por galón en Estados Unidos, frente a US$ 6,50 pocas semanas antes.
Desde la industria hay dudas sobre el efecto de esos envíos. Brian Mandell, vicepresidente ejecutivo de comercialización de Phillips 66, dijo ante analistas que Rusia no dispone de destilados suficientes para marcar una diferencia y que su aporte es "una gota en el océano" frente al volumen fuera de servicio (traducción propia).
Fuente OilPrice




